dc.creator | Vieira, Rossano Streppel | |
dc.date.accessioned | 2021-09-13T16:34:17Z | |
dc.date.available | 2021-09-13T16:34:17Z | |
dc.date.issued | 2020-10-30 | |
dc.identifier.uri | http://repositorio.ufsm.br/handle/1/22193 | |
dc.description.abstract | The good visibility of traffic signs is of essential importance so that drivers can perceive them and
carry out the most appropriate actions for the safety of themselves and other drivers. However, it
is sometimes possible to observe signs that, during the day, are visible and look good, but that, at
night, their colors do not transmit the same information. One of the existing methods for estimating
the ability of the retroreflective sheeting to be viewed at night is the retroreflective readings
performed with portable measuring devices. This research aims to measure and analyze the results
of retroreflectivity of sheetings used in traffic signs implemented in the experimental segment
located in the city of Santa Maria/RS, in addition to evaluating, in the laboratory, the behavior of
these retroreflective sheeting. The experimental segment has 24 signs in four different colors and
three types of retroreflective sheeting, according to the NBR 14644 (2013) standard. A sign of the
same color and of the same type was duplicated to observe the effect of dirt over time, since one
was cleaned with water and neutral soap and the other was not. In the comparison between colors,
types of sheeting and cleaning, it was found that, in relation to the loss of retroreflectance, only
cleaning proved to be a statistically significant factor in the 75 months (6.27 years) of analysis.
Based on the predictive models generated in this study for the sheeting exposed in the
experimental segment, the set of sheetings without cleaning showed, on average, a loss of retroreflectance in relation to the initial measurement about 7 times greater than the set of sheetings
that received regular cleaning . Regarding the correlation between the retroreflective performance
of sheetings tested in an accelerated artificial aging equipment (Suntest XLS +) and field
measurements, there was no exact correlation between the behavior of the two tests, since there
was a distinct behavior between the measurements obtained field and those tested on the Suntest
XLS +, for a 1.5-year boundary condition of accumulated radiation (300-800nm). However, in
comparison, the correlation between the retroreflective measures and the accumulated radiation
exposed sheetings in the Suntes XLS + showed a greater correlation between these two variables
than in the field. It was observed that meteorological phenomena, such as rainfall, were not shown
to be significant factors in the cleaning of the retroreflective sheetings and, consequently, neither
in the increase of the measured values of retroreflective. The temperature of the sheeting was
shown to be influential on the retroreflectivity. Evaluating the sheetings exposed in the monitored
segment during a day, it was verified, for a variation of 25ºC in the temperature of the sheeting, that
there was a change of 20% in the retroreflectivity of the types I and X and of 40% for the type III.
Comparing the predictive models found in the literature with those generated in the experimental
segment, it was not noticed a percentage of annual loss in relation to the initial retrorefletivity,
however the highest percentage of the models (75%) presented an annual loss between 0% and
5% in relation to your initial measurement. In addition, the time during which the models presented
retrorefletivity below the minimum Brazilian and North American parameters was analyzed. For
Brazilian requirements, the highest frequency of failure was between 0 to 15 years of service; for
the North American, it was 5 to 20 years of activity. Sheetings of types III and X were conditioned
in a humid chamber, with the objective of evaluating their behavior in an environment with a high
percentage of humidity. With that, it was found that the sheetings obtain, on average, an annual
loss in terms of the initial retroreflectivity of 11% over the initial retroreflectivity. | eng |
dc.description.sponsorship | Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES | por |
dc.language | por | por |
dc.publisher | Universidade Federal de Santa Maria | por |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
dc.subject | Sinalização vertical | por |
dc.subject | Retrorrrefletividade | por |
dc.subject | Avaliação do desempenho | por |
dc.subject | Traffic sign | eng |
dc.subject | Retroreflectivity | eng |
dc.subject | Performance evaluation | eng |
dc.title | Estudo de desempenho de eficiência retrorrefletiva de películas empregadas em sinalização vertical | por |
dc.title.alternative | Performance study of retroreflectivity efficiency of retroreflective sheeting used in traffic sign | eng |
dc.type | Dissertação | por |
dc.description.resumo | A boa visibilidade das sinalizações verticais é de suma importância para que os motoristas possam
percebê-las e realizar as ações mais apropriadas para a segurança de si mesmos e dos outros
condutores. Entretanto, por vezes, é possível observar placas de sinalização que, durante o dia,
são visíveis e apresentam um bom aspecto, mas que, à noite, suas cores não transmitem a mesma
informação. Um dos métodos existentes para que se possa estimar a capacidade de a placa ser
visualizada no período noturno são as leituras de retrorrefletividade realizadas com aparelhos
portáteis de medição. Esta pesquisa tem como objetivo medir e analisar os resultados de
retrorrefletividade de películas empregadas em sinalização vertical implementada no segmento
experimental localizado na cidade de Santa Maria/RS, além de avaliar, laboratorialmente, o
comportamento dessas películas. O segmento experimental possui 24 placas de sinalização
vertical de quatro diferentes cores e três tipos de películas, de acordo com a norma NBR 14644
(2013). Uma película de mesma cor e do mesmo tipo era duplicada para se observar o efeito da
sujeira ao longo do tempo, pois uma era limpa com água e sabão neutro e a outra não. No
comparativo entre cores, tipos de películas e limpeza, verificou-se que, em relação à perda de
retrorrefletância, somente a limpeza demonstrou ser um fator significativo estatisticamente nos 75
meses (6,27 anos) de análise. Com base nos modelos preditivos gerados neste estudo para as
películas expostas no segmento experimental, o conjunto das películas sem limpeza
apresentaram, em média, uma perda de retrorrefletância em relação à medida inicial cerca de 7
vezes maior que o conjunto das películas que recebiam limpeza regular. Sobre a correlação entre
a performance retrorrefletiva de películas ensaiadas em um equipamento de envelhecimento
artificial acelerado (Suntest XLS+) e medidas de campo, não se observou uma correlação exata
entre os comportamentos dos dois testes, uma vez que houve um comportamento distinto entre
as medidas obtidas em campo e as ensaidas no Suntest XLS+, para uma condição de contorno
de 1,5 anos de radiação acumulada (300-800nm). Entretanto, em comparação a correlação entre
as medidas de retrorrefletividade e a radiação acumulada as películas expostas no Suntes XLS+
apresentaram uma maior correlação entre essas duas variáveis do que em campo. Observou-se
que fenômenos meteorológicos, como a precipitação pluviométrica, não se mostraram fatores
significativos na limpeza das películas retrorrefletivas e, consequentemente, nem no aumento dos
valores medidos de retrorrefletividade. A temperatura da película se mostrou influente sobre a
retrorrefletividade. Avaliando as películas expostas no segmento monitorado durante um dia,
verificou-se, para uma variação de 25ºC na temperatura da película, que ocorreu uma mudança
de 20% da retrorrefletividade das películas tipos I e X e de 40% para película tipo III. Comparando
os modelos preditivos encontrados na literatura com os gerados no segmento experimental, não
foi notado um percentual de perda anual em relação à retrorrefletividade inicial, contudo a maior
porcentagem dos modelos (75%) apresentaram uma perda anual entre 0% e 5% em relação à sua
medida inicial. Além disso, analisou-se o tempo em que os modelos apresentavam
retrorrefeltividade abaixo dos parâmetros brasileiros e norte-americanos mínimos finais. Para os
requisitos brasileiros, a maior frequência de falha ficou entre os intervalos de 0 a 15 anos de
serviço; já para o norte-americano, foi de 5 a 20 anos de atividade. Foram condicionadas películas
dos tipos III e X em uma câmara úmida, com objetivo de avaliar o comportamento delas em um
ambiente com alta porcentagem de umidade. Com isso, verificou-se que as películas obtêm, em
média, uma perda anual quanto à retrorrefletividade inicial de 11% sobre a retrorrefletividade
inicial. | por |
dc.contributor.advisor1 | Pereira, Deividi da Silva | |
dc.contributor.advisor1Lattes | http://lattes.cnpq.br/9639329922610388 | por |
dc.contributor.referee1 | Padillo, Alejandro Ruiz | |
dc.contributor.referee1Lattes | http://lattes.cnpq.br/2242380948719423 | por |
dc.contributor.referee2 | Bueno, Lucas Dotto | |
dc.contributor.referee2Lattes | http://lattes.cnpq.br/1290062149482053 | por |
dc.creator.Lattes | http://lattes.cnpq.br/0210701389644711 | por |
dc.publisher.country | Brasil | por |
dc.publisher.department | Engenharia Civil | por |
dc.publisher.initials | UFSM | por |
dc.publisher.program | Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil | por |
dc.subject.cnpq | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL | por |
dc.publisher.unidade | Centro de Tecnologia | por |