Análise do ciclo de vida da tecnologia dos veículos com motores de combustão interna e dos veículos eletrificados
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Data
2023-03-31Autor
Sinigaglia, Tiago 
Primeiro orientador
Martins, Mario Eduardo Santos
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No cenário atual, no mundo, cerca de 99,8% dos meios de transportes são movidos
por motores de combustão interna (MCI). O transporte ainda é responsável por 24%
das emissões diretas de CO2 através da queima de combustíveis. Atualmente, têmse buscado o desenvolvimento dos veículos elétricos, com o intuito de reduzir as
emissões de gases poluentes e causadores do efeito estufa (GEE) na mobilidade.
Concomitantemente, intensas pesquisas visando às melhorias de desempenho e
eficiência nos MCIs têm sido executadas. Para os pesquisadores, políticos e
decisores empresariais, conhecer o estágio de desenvolvimento da tecnologia, as
tendências e os fatores que influenciam a difusão da tecnologia, é essencial para
tomar decisões assertivas. Portanto, o presente estudo teve como objetivo analisar o
ciclo de vida das tecnologias dos veículos com motores de combustão interna e dos
veículos elétricos. Ainda, buscou-se identificar os fatores críticos de sucesso (FCS),
para difusão dos veículos elétricos. Através de dados de patentes coletados no
USPTO (United States Patent Trademark Oficce) e no EPO (European Patent Office)
foram estimados o ciclo de vida das tecnologias, com o modelo Logístico e o
software Loglet Lab 4. A velocidade de difusão da tecnologia e a taxa de crescimento
foram estimadas para cada um dos sistemas de powertrain. A partir dos documentos
colhidos nas bases de dados Scopus e Web of Science, através de uma revisão
sistemática de literatura, reuniu-se os principais FCS que influenciam a difusão dos
veículos elétricos. Os resultados mostraram que o MCI possui uma sobrevida de
cerca de duas a três décadas até ocorrer à saturação no número de patentes
(prevista para 2037-2043). Os dados de patentes mostram que os BEVs (Battery
electric vehicles) são a área “quente” do movimento tecnológico, com taxas de
crescimento anuais entre 6-7%, causando os maiores esforços de pesquisa e
desenvolvimento (P&D). Os BEVs e FCEVs (Fuel cell electric vehicles)
apresentaram as maiores velocidades de difusão da tecnologia, em 2020. Contudo,
os veículos elétricos ainda possuem várias barreiras para a sua difusão, em
aspectos tecnológicos, econômicos, ambientais, político-sociais e de marketing.
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