Resumo
Neste projeto buscou-se determinar se veículos elétricos de baixa potência para transporte urbano são capazes de atingir autonomias capazes de se equiparar a veículos similares a combustão, e, então, de se adotar esses para trânsito de pessoas, similarmente ao que é feito, atualmente, pelo ônibus interno da UFSM. Foram realizadas diversas simulações no software FASTsim, analisando-se diferentes variáveis, tais como, peso e chassi, e observando como veículos de baixa potência reagem a modificações dessas. Observou-se, ainda, que não é possível a adoção de veículos elétricos sem que haja mudança de cultura, uma vez que, atualmente, sua autonomia não se equipara a de um veículo a combustão.