Navegação Bibliotecas Digitais (SiB-UFSM) por área do CNPQ "301200000001"
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Avaliação da temperatura de sinterização nas propriedades mecânicas na liga Ti-10Nb produzida por tape casting
(2023-01-20)O titânio comumente exibe alta relação resistência/peso, boa resistência à corrosão e possibilidade de ser utilizado em uma ampla faixa de temperatura. Com a adição do elemento nióbio, estabilizador de fase β , identificam-se ... -
Análise numérica da indentação dinâmica de materiais elasto-viscoplásticos revestidos
(2023-02-10)Dois problemas de grande importância no setor aeroespacial atual são a colisão com detritos em ambiente espacial e as altas temperaturas às quais as cápsulas de reentrada ficam expostas. Para ambos os casos, soluções ... -
Estudo comparativo de um fluxo transiente laminar-turbulento utilizando métodos computacionais: estudo comparado das características de um escoamento em regime transiente laminar-turbulento utilizando método dos painéis e método CFD
(2024-07-19)A utilização de softwares computacionais de aerodinâmica externa, é uma disciplina fun damental na engenharia aeronáutica, que abrange o estudo das forças e dos movimentos de aeronaves no ar. O objetivo principal do ... -
Estudo da sinterabilidade de pastas à base de níquel e suas ligas para manufatura aditiva por extrusão
(2023-12-20)Neste trabalho foram fabricadas amostras à base de pastas metálicas de níquel, com e sem adição de elementos de liga (nióbio e cobre), compactadas e moldadas, a fim de avaliar as propriedades por meio de ensaios mecânicos ... -
Projeto conceitual de um vant para missões de inteligência, vigilância e reconhecimento
(2023-12-11)A segurança de fronteiras, operações de segurança pública e a preservação de áreas ambientais são prioridades tanto para instituições públicas quanto privadas. Nesse contexto, os veículos aéreos não tripulados (VANTs) ... -
Análises do desempenho de aeronaves considerando os modelos de terra esférica girante e terra plana
(2022-02-04)O modelo de Terra plana é atribuído satisfatoriamente somente em aeronaves comuns. Com o desenvolvimento do setor aeronáutico e surgimento de veículos hipersônicos de alto desempenho, ou em voos de longa duração, torna-se ... -
Projeto conceitual de um veículo aéreo não tripulado movido a células a combustível de hidrogênio
(2023-02-01)Visto o grau crescente de poluição causada pelo uso de combustíveis fósseis no ramo da aviação, sistemas de propulsão alimentados por células a combustível representam uma das tecnologia mais promissoras para a redução da ... -
Projeto conceitual de um veiculo aéreo não tripulado movido a células a combustível de hidrogênio
(2023-02-01)Visto o grau crescente de poluição causada pelo uso de combustíveis fósseis no ramo da aviação, sistemas de propulsão alimentados por células a combustível representam uma das tecnologia mais promissoras para a redução ... -
Projeto conceitual de scramjets para voo hipersônico e análise comparativa da influência do número de rampas no desempenho do motor
(2023-07-14)Manter um voo em regime hipersônico sempre foi um grande desafio para a engenharia aeroespacial, como dimensionar estruturas que suportem elevadas pressões e temperaturas, ou elementos propulsivos capazes de gerar empuxo ... -
Projeto conceitual de scramjets para voo hipersônico e análise comparativa da influência do número de rampas no desempenho do motor
(2023-07-14)Manter um voo em regime hipersônico sempre foi um grande desafio para a engenharia aeroespacial, como dimensionar estruturas que suportem elevadas pressões e temperaturas, ou elementos propulsivos capazes de gerar empuxo ... -
Projeto conceitual de uma sonda estratosférica reutilizável utilizando MBSE para estudo de modelos climáticos e de eventos ondulatórios na atmosfera
(2023-08-11)Este trabalho apresenta o projeto conceitual de uma sonda estratosférica utilizando ModelBased Systems Engineering (MBSE). O objetivo principal do estudo é coletar dados para comparação e validação de modelos de temperatura ... -
Projeto de um propulsor a propelente sólido com impulso total máximo de 1300 N • s
(2024-07-18)Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um modelo para o projeto de um propulsor a propelente sólido, direcionado a dispositivos com impulso total máximo de 1300 N · s. O modelo integra teorias fundamentais de ... -
Otimização topológica de aerofólios utilizando algoritmo evolucionário bidirecional
(2021-02-10)Neste trabalho, apresenta-se a otimização topológica de um aerofólio considerando-se a minimização de flexibilidade e minimização de tensão, ambas sujeitas à restrição de volume, por meio do método de otimização estrutural ... -
Formulação de um elemento finito de viga tridimensional para dinâmica de corpos flexíveis
(2020-09-24)Nas últimas décadas, há uma forte tendência na construção de modelos de simulação envolvendo análises multi-físicas. Por exemplo, em projetos aeronáuticos, modelos envolvendo de forma acoplada as áreas de dinâmica de ... -
Análise comparativa da resistência ao cisalhamento das ligas de alumínio 3104-H34 e 5052-H32
(2023-12-18)Os testes de cisalhamento são extensivamente empregados na caracterização do com portamento de chapas metálicas submetidas a processos de conformação. Essa caracte rização busca, principalmente, estabelecer condições de ... -
Controle de atitude por realimentação de quatérnios aplicado a um cubesat-3u
(2022-08-26)O controle de atitude de veículos espaciais tem sido tema de bastante relevância nos últimos anos, apresentando requisitos de missão cada vez mais restritivos, por exemplo: o controle de apontamento com precisão; a aquisição ... -
Aplicação de conceito morphing em empenagem horizontal de aeronave remotamente pilotada
(2023-05-05)O presente estudo analisa a aplicação de conceito de morphing de bordo de fuga para controle do momento de arfagem de uma aeronave remotamente pilotada, e tem como objetivo avaliar e quantificar a deflexão gerada por um ... -
Aplicação de conceito morphing em empenagem horizontal de aeronave remotamente pilotada.
(2023-05-05)O presente estudo analisa a aplicação de conceito de morphing de bordo de fuga para controle do momento de arfagem de uma aeronave remotamente pilotada, e tem como objetivo avaliar e quantificar a deflexão gerada por um ... -
Análise numérica de rigidez e vibrações livres de placas reforçadas: uma comparação entre o alumínio 7075 T-76 e compósito CFRP
(2024-06-24)Materiais compósitos compõem mais de 50% do peso estrutural de aeronaves comerci ais modernas, tornando necessário um maior entendimento das suas características sin gulares, de modo a prevenir acidentes e otimizar o projeto ... -
Caracterização de ligas de Ti e Ti-Nb sinterizadas por ultrafast high-temperature sintering(UHS)
(2024-04-23)O método de sinterização ultra-rápida em altas temperaturas (UHS), uma inovação recente, transforma significativamente o processamento de materiais ao aquecer amostras de pó compactado em questão de segundos, possibilitando ...