dc.creator | Santos, Jonathan Rehbein dos | |
dc.date.accessioned | 2021-09-13T18:15:57Z | |
dc.date.available | 2021-09-13T18:15:57Z | |
dc.date.issued | 2020-03-04 | |
dc.identifier.uri | http://repositorio.ufsm.br/handle/1/22205 | |
dc.description.abstract | Faced with the soil sealing caused by urbanization and the inefficiency of drainage systems, heavy or
lasting rainfall causes disruption to the population, as precipitated water generates runoff that forms
floods. To solve this problem, the use of permeable pavements is being analyzed in research centers.
It is a pavement projected to allow water to drain through its structure until it reaches its destination,
either to a storage system or directly to the ground for infiltration to occur. The coating layer of permeable
paviment can be made of different materials, including permeable concrete. This work studies the
behavior of permeable concrete when produced with two types of Portland cement, CP II Z and CP V,
and when used RAP (reclaimed asphalt pavement) as a substitute for part of the natural aggregates in
its composition. Also, the differences imposed by the production of the material in concrete plants or in
the laboratory are investigated. It is also an objective of this research to verify the difference in
permeable concrete parameters between the densification and curing performed in the field and the
performed in the laboratory. In addition, it was determined the representativeness that permeability tests
performed in laboratory-produced permeable concrete samples have when compared to the hydraulic
conductivity presented in the field, in a parking lot, through hydraulic tests. The specimens were
subjected to specific mass, voids index, communicating voids, axial compression strength, diametral
tensile strength, flexural tensile strength, elasticity modulus, impact and abrasion degradation
resistance, conductivity tests with constant and variable load permeameters, as well as the
determination of permeability in the field. Finally, with the results found, it was inspected whether the
properties of the sample groups studied are in accordance with NBR 16416/2015 which addresses the
specifications required for permeable pavements in the country. From the analysis of the results it was
possible to observe that the machined mixture has lower voids index, increasing the mechanical
resistance, but decreasing the permeability of the permeable concrete. It was concluded that the
densification and curing methods employed in the laboratory are not representative with the one
performed in the field, because the samples molded and cured according to laboratory methods
presented superior axial compressive strength to the samples extracted from the parking lot. Specimens
with CP V were more permeable but less resistant compared to CP II Z. Placing milling in the mix
increased permeability, but reduced permeability of the permeable concrete. The constant load
permeability test showed results closer to those found in the field than the variable load permeate test.
As for the requirements imposed by the standard, all sample groups analyzed exceeded the minimum
specific mass and flexural tensile strength. The permeability results found for concrete from the plant
did not reach the value prescribed by the norms, either in the laboratory, through the variable and
constant load permeameters, nor in the field, in the parking lot, through a specific method. | eng |
dc.description.sponsorship | Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES | por |
dc.language | por | por |
dc.publisher | Universidade Federal de Santa Maria | por |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
dc.subject | Impermeabilização dos solos | por |
dc.subject | Pavimentos permeáveis | por |
dc.subject | Concreto permeável | por |
dc.subject | Soil impermeabilization | eng |
dc.subject | Permeable pavements | eng |
dc.subject | Pervious concrete | eng |
dc.title | Determinação da resistência mecânica e da permeabilidade de concreto permeável: comparação entre concretos usinado e moldado em laboratório | por |
dc.title.alternative | Mechanical resistance and permeability determination of pervious concrete: comparative between machined and laboratory concretes | eng |
dc.type | Dissertação | por |
dc.description.resumo | Diante da impermeabilização dos solos, causada pela urbanização, e a ineficiência dos sistemas de
drenagem, as chuvas intensas ou duradouras causam transtornos à população, pois a água precipitada
gera escoamento superficial que formam inundações. Para resolver esse problema, está sendo
analisada, nos centros de pesquisa, a utilização de pavimentos permeáveis. Trata-se de um pavimento
projetado para permitir que a água drene pela sua estrutura até chegar ao destino, seja para um sistema
de armazenamento ou diretamente no solo para que ocorra a infiltração. A camada de revestimento
dos pavimentos permeáveis pode ser feita com diferentes materiais, entre eles o concreto permeável.
Este trabalho estuda o comportamento do concreto permeável quando produzido com dois tipos de
cimentos Portland, CP II Z e CP V, e quando utilizado resíduo de fresado asfáltico como substituinte de
parte dos agregados naturais em sua composição. Ainda, são averiguadas as diferenças impostas pela
produção do material em usinas de concreto ou no laboratório. Também é um objetivo desta pesquisa
verificar a diferença nos parâmetros do concreto permeável entre o adensamento e cura executado em
campo e o realizado no laboratório. Além disso, determinou-se a representatividade que ensaios de
permeabilidade realizados em amostras de concreto permeável produzidas em laboratório possuem
quando comparada a condutividade hidráulica apresentada no campo, em um estacionamento, através
dos ensaios hidráulicos. Os corpos de prova foram submetidos aos ensaios de massa específica, índice
de vazios, vazios comunicantes, resistência à compressão axial, resistência à tração por compressão
diametral, resistência à tração na flexão, módulo de elasticidade, resistência à degradação por impacto
e abrasão, condutividade hidráulica com permeâmetros de carga constante e de carga variável, além
da determinação da permeabilidade no campo. Por fim, com os resultados encontrados, foi
inspecionado se as propriedades dos grupos de amostras estudados estão de acordo com a NBR
16416/2015 que aborda as especificações exigidas para pavimentos permeáveis no país. A partir da
análise dos resultados foi possível observar que a mistura usinada possui menor índice de vazios,
elevando a resistência mecânica, porém diminuindo a permeabilidade do concreto permeável.
Concluiu-se que os métodos de adensamento e cura empregados no laboratório não são
representativos com o executado em campo, pois as amostras moldadas e curadas conforme métodos
de laboratório apresentaram resistência à compressão axial superior aos corpos de prova extraídos do
estacionamento. Os corpos de prova com CP V mostraram-se mais permeáveis, mas menos resistentes
se comparado aos com CP II Z. A colocação de fresado na mistura aumentou a permeabilidade,
entretanto reduziu a resistência do concreto permeável. O ensaio com permeâmetro de carga constante
apresentou resultado mais próximo ao encontrado no campo que com permeâmetro de carga variável.
Quanto às exigências impostas pela norma, todos os grupos de amostras analisados superaram a
massa específica e a resistência à tração na flexão mínimas. Os resultados de permeabilidade
encontrados para os concretos moldados em laboratório estão de acordo com a norma, mas o oriundo
de usina não alcançou o valor prescrito pela normativa, nem em laboratório, através dos permeâmetros
de cargas variável e constante, nem em campo, no estacionamento, através de método específico. | por |
dc.contributor.advisor1 | Cervo, Tatiana Cureau | |
dc.contributor.advisor1Lattes | http://lattes.cnpq.br/8942097635550980 | por |
dc.contributor.referee1 | Venquiaruto, Simone Dornelles | |
dc.contributor.referee1Lattes | http://lattes.cnpq.br/3051118719425719 | por |
dc.contributor.referee2 | Lübeck, André | |
dc.contributor.referee2Lattes | http://lattes.cnpq.br/7511022637484145 | por |
dc.creator.Lattes | http://lattes.cnpq.br/6538829845995230 | por |
dc.publisher.country | Brasil | por |
dc.publisher.department | Engenharia Civil | por |
dc.publisher.initials | UFSM | por |
dc.publisher.program | Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil | por |
dc.subject.cnpq | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL | por |
dc.publisher.unidade | Centro de Tecnologia | por |