Aplicaciones para la prevision de tiempo severo en el área metropolitana de Montevideo-Uruguay
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Data
2023-11-07Primeiro membro da banca
Dal Piva, Everson
Segundo membro da banca
Pinto, Lucia Iracema Chipponelli
Metadata
Mostrar registro completoResumo
Este trabajo presenta la investigación de algunos eventos meteorológicos extremos generados
por Sistemas Convectivos de Mesoescala (SCM) en el Área Metropolitana de Montevideo,
Uruguay, con foco en el Aeropuerto Internacional Gral. Cesáreo L. Berisso, código de la
Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) SUMU, en adelante Aeropuerto MVD,
durante el período 2015-2020, incluyéndose un evento extremo del año 2022. Como primera
parte, se realizó una exploración de las observaciones meteorológicas convencionales de la
Estación Meteorológica del Aeropuerto MVD, perteneciente al Instituto Uruguayo de
Meteorología (INUMET) como fuente inicial de información sobre tormentas con el fin de
identificar durante el periodo seleccionado la estacionalidad, anualidad y ciclo horario de las
mismas. Posteriormente se seleccionaron dos de los eventos meteorológicos más extremos
durante los años 2015-2020 que tuvieron afectación en la operativa del Aeropuerto MVD,
incluyendo un evento del año 2022. Con información de las imágenes procesadas del banco de
archivo del Centro de Previsión del Tiempo y estudios Climáticos del Instituto Nacional de
Pesquisa Espacial (CPTEC/INPE), y con la metodología adoptada por Anabor (2008) para la
caracterización de SCM mediante imágenes de satélite, se identificó que los tres eventos
meteorológicos cumplieron los criterios de SCM; posteriormente con los datos de NCEP
Climate Forecast System CFSv2 (Saha, 2014) se evaluaron los campos sinópticos de los SCM,
incluyendo un breve análisis de los Ríos Atmosféricos. Con los mismos datos se realizó una
evaluación de los resultados del comportamiento del SA-MCS Index, desarrollado por Rasera
(2017), con el fin de ser utilizado como herramienta operacional para los pronósticos vinculados
a la navegación aérea del Aeropuerto MVD; dentro de los principales se encuentran el
Pronóstico de Terminal Aérea (TAF), Información Meteorológica Significativa (SIGMET) y
Avisos para los Aeródromos (AD WRNG). Los resultados mostraron un óptimo desempeño del
SA-MCS Index para los tres casos seleccionados que tuvieron afectación en el sur de Uruguay,
incluyendo el Área Metropolitana de Montevideo y el Aeropuerto MVD. En todos los eventos
el valor encontrado del SA-MCS Index fue superior a -1.40, siendo este limite el óptimo
encontrado por Rasera (2017) para la identificación de la convección organizada. Otro resultado
a considerar es que en los tres casos de SCM los valores del SA-MCS Index fueron superiores
a 1.58, y en los tres eventos considerados en este análisis se obtuvieron reportes de
precipitaciones extremas, granizo, rachas de vientos, y particularmente en uno de ellos provoco
inundación repentina. Por lo cual se puede realizar una identificación de ambientes favorables
para SCM utilizando el SA-MCS Index atribuyendo grados de probabilidad basados en el
umbral mínimo detectado por Rasera (2017). Teniendo presente que, en los casos analizados,
con valores superiores a 1.58 fueron evidenciados SCM.
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