Patrimônio e memória: um olhar sobre as paisagens ferroviárias do município de Restinga-Sêca/RS - 1920 até os dias atuais
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Data
2013-04-29Autor
Alves, Heliana de Moraes 
Primeiro orientador
Figueiredo, Lauro César
Primeiro membro da banca
Pimenta, Margareth de Castro Afeche
Segundo membro da banca
David, Cesar de
Metadata
Mostrar registro completoResumo
O transporte ferroviário exerceu um importante papel na configuração histórica e
cultural, pois atribuiu novos valores e novas práticas sociais aos lugares em que
atuou, definindo inúmeras paisagens ferroviárias. As paisagens ferroviárias são
formadas por estruturas e significados que fazem parte da identidade histórica do
município de Restinga Sêca/RS, visto que este se articulou, espacialmente, a partir da
ferrovia Porto Alegre-Uruguaiana. Estas paisagens passaram por inúmeras
transformações desde o auge até a decadência do transporte ferroviário, assim surge
à necessidade de estudá-las por meio da memória que lhes é relacionada. Diante
disso, objetivou-se compreender como se configuraram os processos de
transformação das paisagens ferroviárias do município de Restinga Sêca/RS, de 1920
até os dias atuais. Para isso, foi necessário investigar como se deu a organização
histórico-espacial da ferrovia no país, em escala regional e no município em questão;
identificar, nas paisagens ferroviárias do município, os aspectos socioespaciais e os
elementos que compõem a memória ferroviária; analisar a decadência do transporte
ferroviário e as mudanças funcionais dos bens ferroviários; e entender as
representações que o patrimônio ferroviário do município adquire perante a memória
da população local. Direcionou-se o estudo a três pontos estratégicos do município
que possuem um contexto histórico-espacial ligado à ferrovia: a cidade de Restinga
Sêca, a localidade de Estiva e a localidade de Jacuí. É importante olhar para o
passado, não somente por meio da história oficial institucionalizada, mas também
enfocar a memória associada a ela. Com este propósito, a pesquisa sustentou-se na
abordagem qualitativa assentada no método fenomenológico, pois valoriza a
consciência e as experiências vividas por cada sujeito em relação ao lugar.
Considera-se que o estudo valorizou a memória ferroviária, uma vez que esta
condicionou um melhor entendimento sobre as transformações das paisagens
ferroviárias do município em estudo, o que contribuirá para uma futura proposta de
preservação patrimonial.