Patrimônio e memória: um olhar sobre as paisagens ferroviárias do município de Restinga-Sêca/RS - 1920 até os dias atuais
Fecha
2013-04-29Autor
Alves, Heliana de Moraes 
Primeiro orientador
Figueiredo, Lauro César
Primeiro membro da banca
Pimenta, Margareth de Castro Afeche
Segundo membro da banca
David, Cesar de
Metadatos
Mostrar el registro completo del ítemResumen
O transporte ferroviário exerceu um importante papel na configuração histórica e
cultural, pois atribuiu novos valores e novas práticas sociais aos lugares em que
atuou, definindo inúmeras paisagens ferroviárias. As paisagens ferroviárias são
formadas por estruturas e significados que fazem parte da identidade histórica do
município de Restinga Sêca/RS, visto que este se articulou, espacialmente, a partir da
ferrovia Porto Alegre-Uruguaiana. Estas paisagens passaram por inúmeras
transformações desde o auge até a decadência do transporte ferroviário, assim surge
à necessidade de estudá-las por meio da memória que lhes é relacionada. Diante
disso, objetivou-se compreender como se configuraram os processos de
transformação das paisagens ferroviárias do município de Restinga Sêca/RS, de 1920
até os dias atuais. Para isso, foi necessário investigar como se deu a organização
histórico-espacial da ferrovia no país, em escala regional e no município em questão;
identificar, nas paisagens ferroviárias do município, os aspectos socioespaciais e os
elementos que compõem a memória ferroviária; analisar a decadência do transporte
ferroviário e as mudanças funcionais dos bens ferroviários; e entender as
representações que o patrimônio ferroviário do município adquire perante a memória
da população local. Direcionou-se o estudo a três pontos estratégicos do município
que possuem um contexto histórico-espacial ligado à ferrovia: a cidade de Restinga
Sêca, a localidade de Estiva e a localidade de Jacuí. É importante olhar para o
passado, não somente por meio da história oficial institucionalizada, mas também
enfocar a memória associada a ela. Com este propósito, a pesquisa sustentou-se na
abordagem qualitativa assentada no método fenomenológico, pois valoriza a
consciência e as experiências vividas por cada sujeito em relação ao lugar.
Considera-se que o estudo valorizou a memória ferroviária, uma vez que esta
condicionou um melhor entendimento sobre as transformações das paisagens
ferroviárias do município em estudo, o que contribuirá para uma futura proposta de
preservação patrimonial.