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Implementação de um modelo de controle preditivo utilizando as estratégias mtpa e enfraquecimento de fluxo em inversores de tração para veículos elétricos

dc.contributor.advisorCarnielutti, Fernanda
dc.creatorSchlemmer, Thiago Rafael
dc.date.accessioned2024-07-09T13:14:01Z
dc.date.available2024-07-09T13:14:01Z
dc.date.issued2024-02-14
dc.date.submitted2024-02-14
dc.identifier.urihttp://repositorio.ufsm.br/handle/1/32241
dc.descriptionTrabalho de conclusão de curso (graduação) - Universidade Federal de Santa Maria, Centro de Tecnologia, Curso de Engenharia Elétrica, RS, 2023.por
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Federal de Santa Mariapor
dc.rightsAcesso Abertopor
dc.subjectModelo de Controle Preditivopor
dc.subjectMáquina Síncrona de ímãs Permanentes.por
dc.subjectVeículos Elétricospor
dc.titleImplementação de um modelo de controle preditivo utilizando as estratégias mtpa e enfraquecimento de fluxo em inversores de tração para veículos elétricospor
dc.typeTrabalho de Conclusão de Curso de Graduaçãopor
dc.degree.localSanta Maria, RS, Brasilpor
dc.degree.graduationEngenharia Elétricapor
dc.description.resumoEste trabalho de conclusão de curso tem como principal objetivo o desenvolvimento de um controlador de torque utilizando controle por modelo preditivo (MPC), para realizar o controle de torque de uma máquina síncrona de ímãs permanentes internos (IPMSM) por meio de um inversor de dois níveis conectado em um conversor elevador de tensão Half Bridge. Essa topologia tem grande importância em aplicações em veículos elétricos, devido a possibilidade do conversor CC-CC ser conectado a uma banco de baterias elevando sua tensão para o inversor CC-CA acionar a máquina. As máquinas IPMSM são muito utilizadas neste tipo de aplicação devido a sua possibilidade de atuar em altas velocidades com um alto torque de partida. Este trabalho relata a modelagem matemática de uma máquina síncrona de ímãs permanentes, e também a técnica de controle utilizada no inversor e no conversor elevador de tensão. No final deste trabalho serão apresentados os resultados deste sistema de controle por meio de simulações computacionais como forma de validar o trabalho realizado.por
dc.publisher.countryBrasilpor
dc.publisher.initialsUFSMpor
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICApor
dc.publisher.unidadeCentro de Tecnologiapor


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Nome:
Thiago_Rafael_Schlemmer_2024_T ...
Tamanho:
2.110Mb
Formato:
PDF
Descrição:
TCC de Graduação
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